Bêta

ParaSim

Un jeu de simulation de parapente pour Mac, iPad et iPhone.
Choisissez une montagne, décollez au-dessus du vrai relief, volez dans la météo du jour.

Rejoindre la bêta sur TestFlightGratuit, 50 places. Installez TestFlight, puis ouvrez le lien sur votre iPhone, iPad ou Mac.

Bientôt sur l'App Store — gratuit : La Forclaz et toute l'école, sans limite. Un achat unique (7,99 €) ouvre la France entière. Ni abonnement, ni publicité.

macOS 15 ou plus · iOS et iPadOS 18 ou plus · en français et en anglais
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Le jeu en neuf images

Prises dans le jeu, sur le vrai relief. Les instruments parlent votre langue.

Deux façons de jouer

Arcade : tout le matériel est ouvert tout de suite — toutes les voiles, tous les instruments, les défis et leurs médailles. Jamais volé ? Ça s'ouvre sur un vol guidé de deux minutes : vous êtes déjà en l'air au-dessus du lac d'Annecy, une voix vous montre les freins, vous emmène dans un thermique et vous pose. Le menu pause déclenche une fermeture, une cravate ou une spirale quand vous voulez vous entraîner à en sortir.

Carrière : on apprend comme on apprend. L'école d'abord, puis les instruments qu'on y gagne, et l'accélérateur, le plateau, le cocon et les voiles qu'on s'achète avec les crédits des vols et des défis. Les incidents se mettent en route depuis la pause, et un crash coûte.

Du vrai relief, de la vraie météo

Dix sites français — le Col de la Forclaz au-dessus du lac d'Annecy, Planpraz face au Mont-Blanc, Saint-Hilaire-du-Touvet, Samoëns, Le Môle, Mieussy, le Puy de Dôme, la dune du Pilat, Val Louron dans les Pyrénées et Saint-André-les-Alpes — ou, avec l'achat, posez une épingle n'importe où en France sur la carte : le relief se charge autour, et continue de se charger quand vous vous éloignez. Le Col de la Forclaz et toute l'école sont gratuits, sans limite ; un achat unique (7,99 €, « La France entière ») ouvre les neuf autres sites, la carte et leurs défis, sur tous vos appareils connectés au même compte Apple.

Chaque sommet, col, crête et massif nommé de France est embarqué : soixante libellés autour de vous, tirés des données de l'IGN. Rien n'est téléchargé pour ça.

Choisissez un type de journée — thermique, calme, venteuse, plafond bas, sportive — et le jeu compose des conditions cohérentes ; ou volez dans la vraie prévision, heure par heure, sur les six prochains jours. Le soleil est placé pour l'heure et le lieu, les thermiques dérivent sous leur cumulus, les pentes restituent leur chaleur le soir.

De l'air qui se comporte comme de l'air

Du dynamique sur les pentes au vent, des rotors sous le vent, de la turbulence au bord des ascendances. Des fermetures asymétriques et frontales à contrer aux freins, des décrochages, des spirales avec la charge G à l'écran, les oreilles, les wing-overs, et le secours quand rien d'autre ne marche.

Chaque incident est expliqué là où il arrive : ce que c'est, pourquoi c'est arrivé, comment on en sort — et ce que le jeu rend plus facile qu'en vrai.

Voyez l'air si vous voulez : des filets dérivent avec le vent, chauds dans l'ascendance, froids dans la dégueulante.

Un pilote sous la voile

Le pilote est modélisé et articulé. Ses bras suivent les freins, il regarde dans le virage, il pousse l'accélérateur avec les jambes et sa combinaison claque au vent — plus fort quand vous allez plus vite. Le carénage du cocon prend la couleur de votre voile.

Apprendre, puis voler

Six leçons guidées à la radio : gonflage et décollage, la pente école, le premier grand vol, une approche en PTU par des portes, le premier thermique, et jeter le secours. Un instructeur regarde ce que vous faites vraiment et vous accompagne.

Puis quatre leçons de perfectionnement — centrer une ascendance, transiter en finesse, les priorités en l'air, partager la dune avec d'autres pilotes — et quatre exercices de pilotage : tangage, fermetures, roulis, les élévateurs arrière.

Quelque part où aller

Bouclez le triangle du site : trois balises sur les crêtes autour du décollage, puis retour au terrain, avec votre voile et la météo du jour. Vos meilleures distance, durée et montée sont gardées pour chaque site.

Huit défis courts en carrière, trois médailles chacun. Voler rapporte des crédits, les crédits achètent la voile suivante — les crédits ne se vendent jamais, et rien ne permet de payer pour aller plus vite.

Ouvrez un salon sur Game Center et jusqu'à huit pilotes partent dans le même ciel, dans les mêmes thermiques.

Après le vol

Chaque vol revient en débrief : le profil d'altitude coloré par le vario, la trace vue de dessus, et les moments qui ont compté — le décollage, chaque thermique, chaque incident, le posé. Revolez-le avec votre propre trace en fantôme, ou exportez-le en IGC ou GPX.

Les commandes

Mac : les flèches pour les freins, Maj pour s'appuyer dans la sellette, haut pour l'accélérateur, E pour les oreilles, X pour le secours. Ou freinez à la souris.

iPad et iPhone : une zone de frein proportionnelle sous chaque pouce, inclinez l'appareil pour vous appuyer, glissez au milieu pour regarder autour de la voile.

Une connexion est nécessaire au premier chargement d'un site. Ensuite, il se vole hors ligne — chargez un site avant de partir et il marchera en mode avion.

C'est un jeu

ParaSim n'est pas un outil de préparation de vol, pas une aide au pilotage, et ça n'apprend pas à voler. Le parapente s'apprend en école, avec un moniteur, sur une vraie pente. Le jeu le dit avant toute autre chose, et une page entière, dedans, explique ce qu'il simplifie.

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